天然气运输在天然气利用过程中的主要困难是储存与运输。天然气管道的方案是非常经济的,但在需要穿越大洋的情况下并不可行。具有贮藏罐的液化天然气运输船槽车只能短途运输液化天然气或压缩天然气,而液化天然气油轮则可以横渡大洋来运输液化天然气。远洋轮船会直接运输到用户那里,或是运到像管道这类能将天然气进一步输送的配送点那里。但是这种方式会因需要额外的设施在生产地点进行气体的液化或压缩而花费更多的资金，山东甲醇这种额外设施称为液化天然气站,并且还相应需要在用户或输入管道的设施那里进行气化或减压的处理。天然气经常以压缩天然气的形态储存在盐穹,天然气井中采空后遗留的地下洞穴,或者以液化天然气的形态储存于气罐中。大宗商品甲醇在市场需求低迷的时候,天然气就会注入这些地方储存起来,待到需求旺盛的时候提取。存贮点设在用户附近有助于满足不断波动的需求,但实际操作中也可能有各种阻碍的因素。

甲醇为主要原料的生物燃料，除了有易挥发的特点外还存在易燃的特点，所以就会有很多人担心他在常温储藏的时候会不会忽然燃烧，造成很重大后果，其实，甲醇虽然极易燃烧，却是在接触到明火的前提下，没有明火引燃是不易燃烧的，而燃烧的过程中，也可以轻松的用水扑灭，相比其他传统燃料，动不动就泄露爆炸的特点，生物燃料是非常安全的。因此总结来说，无论是甲醇还是生物燃料，山东甲醇储存还是燃烧过程，大宗商品甲醇厂家告诉大家可以放心使用，都是十分安全的，不会有危险的发生，所以现在的很多生物燃料都以投放普通家庭使用，因其具有的特点，也更保证了家庭使用的安心。

虽然很多企业也都做了预备工作，大宗商品甲醇生产线大量增加，人员加班加点，产能较往年提升了很多，零部件的囤货量也超出了往年。但是大面积的煤改气工程实施还是让生产企业措手不及。受企业自身产能的限制，原有产能与市场需求不匹配，市场缺口很大，同时配件厂家配件供应不上，市场需求矛盾也是越来越大。二：供暖"爽约"；2017年是全面实施"十三五"规划的重要一年，一系列"煤改清洁能源"的政策接踵而来，对实施"煤改气"也起到了巨大的推动作用。伴随着采暖季的到来，北方天气然需求急速上升，天然气消费量大幅增长，呈现"供不应求"的现状，这种问题在实施"煤改气"的地区尤其明显。采暖需求的增加，致使山东甲醇供应形势愈发严峻。

它广泛应用于有机合成、染料、医药、涂料和国防工业。从20世纪70年代开始，使用甲醇作为燃烧原料。如果掺入大量甲醇汽油，大宗商品甲醇在掺入前有必要检查甲醇的质量并做小样本实验。如果任何一项中有问题，必须增加助溶剂的量，否则混合将失败。混合甲醇汽油时，符合90#国家标准的使用无铅汽油必须是纯度大于9.99%的选择纯甲醇。一些朋友不确定可能是99.9%的精制酒精可以通过一个小实验来测试。首先，山东甲醇将一部分甲醇放入干净无污染的烧杯中，然后点燃甲醇使其燃烧，然后检查是否是否完全燃烧。如果烧杯中的甲醇完全燃烧，这意味着精制甲醇。如果燃烧后有现象滴水，酒精含量就不够了。如果甲醇醇度不够，混合甲醇汽油会遇到一些异常现象，如出现分层和乳化现象，从而影响甲醇汽油的质量。